原理(lǐ):
在車輛(liàng)高速行駛中,利用毫米波雷達,對于本車前方視場的多個目标障礙物進行快(kuài)速和連續的探測、跟蹤(測距、測速、測角),通過中央處理(lǐ)器進行分(fēn)析、計(jì)算和判斷,并發出相(xiàng)應的報警、減速、制動控制指令,由執行機(jī)構執行。對車輛(liàng)的控制由單一人(rén)控改變爲人(rén)機(jī)并聯雙控。當急行中的車輛(liàng)面臨碰撞危險而司機(jī)又未能及時避讓和正确操作(zuò)時,本系統能快(kuài)速反應:及時報警、自(zì)動減速直至自(zì)動緊急刹車,化險爲夷。
綜合優勢:
采用毫米波雷達連續掃描,可(kě)在車輛(liàng)前方形成一個錐形立體(tǐ)探測空間。綜合優勢具有高分(fēn)辨、抗幹擾、全天候、全天況、體(tǐ)積小、結構緊、功率低、不傷人(rén)的特點。與微波、紅(hóng)外、激光(guāng)等方案相(xiàng)比,具有很多綜合優勢。在智能防撞和自(zì)動駕駛方面,是行業内公認的優選傳感器。
主要技術(shù)性能指标如(rú)下:
1)工(gōng)作(zuò)頻段:24 GHz或76.5 GHz
2)作(zuò)用距離(lí):0.5~250m
3)距離(lí)分(fēn)辨力:0.70m
4)散射截面(RCS)10dBsm
5)測速範圍:±146km/h
6)測速精度:2km/h
7)方位角:±40°(50m)、±9°(50—150m)、±4°(150—250m).
8)高低角:±7°
9)測角分(fēn)辨率:1°
11)最大(dà)探測目标個數:16、32或64個
12)刷新率:30—50mS
13)數據界面:串行總線
14)功率:小于10W
15)電源:DC12V或24V
16)工(gōng)作(zuò)溫度:-40~+90度
17)防水等級:IPX4
18)體(tǐ)積尺寸:150*90*40mm(天線、主機(jī)一體(tǐ)型);
29)重量:小于590g
20)安裝位置:
天線安裝在車輛(liàng)前端正中央,離(lí)地面高度大(dà)于0.5米,主機(jī)可(kě)安裝在駕駛室或發動機(jī)倉内,具體(tǐ)安裝要求見(jiàn)技術(shù)要求。