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ADAS駕駛行爲監測系統
      系統通過利用多種傳感器技術(shù)監控車輛(liàng)周圍的環境,能夠預先檢測到不可(kě)避免的碰撞事(shì)故。在預防碰撞情況下,系統會幹預車輛(liàng)的動态性能(如(rú)制動)并預先觸發被動安全系統。這種發展趨勢意味着,車輛(liàng)中的制動器、控制器和傳感器的一體(tǐ)化。開發和實現這種ADAS系統還(hái)需要考慮到下列因素:協同、融合、結構和系統。

1、專業級防碰撞預警系統:車輛(liàng)行駛過程中,前向攝像頭可(kě)以檢測前方車輛(liàng)、行人(rén)和車道,當系統感知到潛在碰撞危險或車道偏離(lí)事(shì)件(jiàn)時,會提供聲音預警。

2、專業級疲勞駕駛檢測系統:車輛(liàng)行駛過程中,人(rén)臉攝像頭可(kě)以檢測到司機(jī)異常的面部狀态,如(rú)閉眼、打哈欠、姿态異常、抽煙打電話(huà)以及未檢測到司機(jī)等,并提供聲音預警。時刻對駕駛員(yuán)規範駕駛自(zì)動進行100分(fēn)制的駕駛考核評分(fēn)。

3、專業級視頻監控:視頻攝像頭采用了專業級DVR鏡頭、1280*720P高清鏡頭和寬視角,用戶可(kě)自(zì)行選擇對車内或者車外錄像,記錄行車過程中的危險瞬間,事(shì)故發生(shēng)時,爲理(lǐ)賠、取證提供視頻依據;另支持多路(lù)DVR攝像頭OEM定制開發。

4、大(dà)數據平台服務:駕駛行爲可(kě)視監控、駕駛行爲分(fēn)析等(支持JT/T808-2011、JT/T809-2011)。



    


這是融合了雷達或攝像機(jī)系統的導航系統。導航系統的輸出與交通情況、雷達或攝像機(jī)傳感器相(xiàng)适應,比如(rú)監測盲點中或其他(tā)車道中的車輛(liàng)。

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