來(lái)源：企業家日(rì)報

■ 包心林

一直以來(lái)，汽車智能安全防碰撞系統常見(jiàn)于進口車或高檔車，簡單的說(shuō)，汽車智能安全防碰撞系統，就(jiù)是一種爲了防止汽車追尾，而研制的報警和輔助刹車系統，天津車聯車科技有限公司(簡稱：東車智能)2016年(nián)開始研發，通過14種車型，經過2000多萬次的碰撞，曆經10多年(nián)的測試艱辛研發，成功開發出全球領先的汽車智能安全防碰撞系統及ADAS(77GHz毫米波雷達+視頻)預警系統系列輔助産品，真正形成360度全方位汽車安全防護。适用于各種車輛(liàng)，且在不改變原車結構和性能的前提下即可(kě)安裝适用，可(kě)以有效的避免危險的發生(shēng)，挽救更多生(shēng)命。東車智能緻力于：讓全世界的人(rén)都(dōu)安全起來(lái)!

中國(guó)智能防撞彰顯大(dà)國(guó)工(gōng)匠精神

有權威數據顯示，全球每年(nián)約124萬人(rén)死于交通事(shì)故，且交通事(shì)故死亡率占40%以上，而93%是人(rén)爲因素導緻的，讓人(rén)爲之唏噓。那麽駕駛員(yuán)隻要在碰撞危險前得(de)到預警，就(jiù)能避免50%的碰撞安全。東車智能的汽車智能安全防碰撞系統堪稱能夠“主動叫停即将發生(shēng)的車禍”!

在汽車行駛過程中，如(rú)果司機(jī)遇到突發情況，誤把油門(mén)當刹車或者看(kàn)手機(jī)等來(lái)不及反應，汽車智能安全防碰撞系統就(jiù)能通過雷達感應在安全距離(lí)自(zì)動制動，有效的避免追尾事(shì)故。車速越快(kuài)、系統自(zì)動制動的距離(lí)越遠(yuǎn)，發現前面有危險的情況下，預警點刹，在發現你(nǐ)人(rén)還(hái)沒有反應刹車的情況下，該系統介入到刹車系統，幫你(nǐ)刹車，遏制危險的發生(shēng)，人(rén)類無法控制的現狀，由智能科(kē)技來(lái)改變。

自(zì)2016年(nián)進入市場，便受到市場的好評。謝董也拿了一套設備讓我們記者觀看(kàn)并做介紹，該系統由測距探頭、預警主機(jī)、彙接控制器、制動電機(jī)、巡航模塊五部分(fēn)組成，具有防撞預警、防撞緊急制動、倒車防撞、疲勞駕駛提醒、智能巡航、限速管理(lǐ)、數據追憶等功能。且運用爲轎車、貨車、客車、公交車、小車、運鈔車、危化品運輸等各種各類車型。這項科(kē)技的推出，堪稱：中國(guó)的“華爲”讓防撞不再是高端車的獨享。

東車爲你(nǐ)的行車安全保駕護航

軍民(mín)融合之路(lù)，讓東車智能率先搶占國(guó)内當代高新技術(shù)産業化高地。于2016年(nián)，處于國(guó)内外領先水平的智能安全防碰撞技術(shù)産品通過國(guó)家科(kē)技成果認證，并作(zuò)爲中國(guó)汽車産業一個創新亮點，被交通部推薦到g20峰會參加民(mín)族名優品牌展示，受到中外嘉賓和世界工(gōng)商界領袖的高度評價。一步步成就(jiù)東車智能行業領軍龍頭的目标!

《中共中央國(guó)務院關于推進安全生(shēng)産領域改革發展的意見(jiàn)》第二十四條中也有提出，在推薦安全生(shēng)産領域改革發展的意見(jiàn)中強調“長途客運車輛(liàng)、旅遊客車、危險物品運輸車輛(liàng)”強制安裝防碰撞設備的要求。國(guó)家對行車安全的重視，也讓汽車智能化提上日(rì)程。未來(lái)，安全智能防撞系統将會汽車發展必不可(kě)少的組成部分(fēn)。東車智能希望這款防碰撞系統能讓全世界的駕駛員(yuán)都(dōu)能安全。

“生(shēng)命至上，安全第一”人(rén)最在乎的無非就(jiù)是生(shēng)命安全，沒有生(shēng)命就(jiù)什麽都(dōu)沒有了。東車智能一切圍繞生(shēng)命安全開展，砥砺前行、不忘初心，望随着科(kē)技的普及，實現天下無撞的夙願。馬雲讓天下沒有難做的生(shēng)意，東車智能“讓全世界的人(rén)都(dōu)安全起來(lái)”。