5月6号的中國(guó)汽車藍皮書(shū)論壇上，關于車聯網的討(tǎo)論，很受到大(dà)家關注，與會嘉賓討(tǎo)論得(de)非常熱(rè)烈，可(kě)以視爲此次論壇的一個小高潮。

這也從(cóng)一個側面，說(shuō)明了人(rén)們對車聯網的重視。如(rú)果算算近幾年(nián)汽車業的熱(rè)詞，車聯網一定排在前幾名。

不過，理(lǐ)想和現實的差距不小，盡管車企把車聯網的概念喊得(de)那麽響，喊了那麽多年(nián)，但(dàn)真正被消費者認可(kě)了的，還(hái)真是寥寥無幾。這讓人(rén)想起，曾經有人(rén)說(shuō)過，任何好東西，到了中國(guó)都(dōu)會變味。在WTO那幾年(nián)，啥啥都(dōu)要跟WTO挂上關系，有道是：“WTO是個筐，啥都(dōu)可(kě)以往裡(lǐ)裝”。挂着最流行的概念，蹭着熱(rè)點，羊頭挂着，賣了狗肉。外面看(kàn)着熱(rè)熱(rè)鬧鬧的，氣氛熱(rè)烈；其實内裡(lǐ)是什麽，内行看(kàn)門(mén)道：真正做事(shì)到位的，也就(jiù)那麽幾個精英。

爲什麽行業喊得(de)熱(rè)鬧，車企投入不小，消費者卻不太買賬？我覺得(de)，行業談到車聯網，總是聚焦在技術(shù)層面的解讀(dú)，但(dàn)是對消費者的需求卻不夠了解。在論壇上，高德韋東說(shuō)，對消費者來(lái)說(shuō)，車聯網是需要用服務來(lái)體(tǐ)現的。離(lí)開了服務，車聯網就(jiù)落不了地。這就(jiù)是爲什麽一些企業一直在談車聯網，但(dàn)用戶并不買單的原因。這個觀點，讓我覺得(de)非常到位，也正是我心中想要說(shuō)的話(huà)。

當然，說(shuō)用服務體(tǐ)現，不意味着把能想到的服務一股腦扔進車裡(lǐ)。事(shì)實上，過去(qù)幾年(nián)也有這麽做的車企，結果可(kě)想而知，畢竟這本就(jiù)不是車企擅長的事(shì)兒。從(cóng)本質上來(lái)說(shuō)，車聯網的目标是安全、高效和人(rén)性化，安全更多是從(cóng)架構上加以保證的，高效是應用層面解決的問(wèn)題，人(rén)性化則是對服務提出的要求。車企的強項在架構設計(jì)和系統集成，而互聯網的強項在對用戶需求的把握。目前很多車企做車聯網是自(zì)己大(dà)包大(dà)攬，而更好的方法是專業的人(rén)做專業的事(shì)，車企做好架構設計(jì)，和互聯網領域的專業企業共同合作(zuò)做好應用和服務，雙方跨界融合，各取所長。

這方面有個成功的案例，就(jiù)是上汽與阿裡(lǐ)的合作(zuò)。上汽的車聯網用的就(jiù)是阿裡(lǐ)YunOS系統，而其中實時導航的數據和算法，我們都(dōu)知道，那是阿裡(lǐ)旗下的高德所做。由于對于車聯網的服務的理(lǐ)解比較到位，才使得(de)普通消費者得(de)到更好的服務，從(cóng)而認同了高德，認同了阿裡(lǐ)，認同了上汽，互聯網汽車的名頭由此一炮打響。據統計(jì)，4月“互聯網三駕馬車”榮威RX5、榮威i6、名爵ZS總銷量達32812輛(liàng)。在3款熱(rè)銷“網車”的帶動下，上汽乘用車4月總銷量達41607輛(liàng)、同比增長138%，而我們大(dà)家都(dōu)知道，中國(guó)汽車市場已經進入新常态，增速減緩，不少合資企業甚至同比下滑。

在今年(nián)的上海車展上，高德發布了四驅戰略。4月19日(rì)，高德地圖攜旗下車聯網、自(zì)動駕駛地圖、交通大(dà)數據和開放(fàng)平台業務亮相(xiàng)第十七屆上海國(guó)際汽車工(gōng)業展覽會，并發布“四驅戰略”，宣布将向汽車行業提供全方位的互聯網解決方案。

我參加了高德在車展上的發布會。對于高德“四驅戰略”，我的理(lǐ)解是，通過旗下四個業務闆塊向汽車提供更好的服務——車機(jī)業務聚焦出行，高精地圖面向未來(lái)，大(dà)數據是底層支撐，開放(fàng)平台提供跨行業解決方案。

其實，無論是高德地圖車機(jī)版，還(hái)是基于交通大(dà)數據的出行預測，亦或是開放(fàng)平台爲專車提供技術(shù)解決方案，甚至爲4S店(diàn)提供人(rén)群精準分(fēn)析及營銷建議(yì)。這一切都(dōu)是圍繞着一個“服務” 而來(lái)。因爲對于老百姓來(lái)說(shuō)，他(tā)們并不懂(dǒng)你(nǐ)們對互聯網、車聯網的各種概念，也不會想着要去(qù)弄懂(dǒng)，可(kě)是你(nǐ)隻要服務到了，他(tā)們就(jiù)明白(bái)了什麽叫車聯網。比如(rú)可(kě)以根據實時路(lù)況導航、可(kě)以車内自(zì)動交停車費、可(kě)以和車輛(liàng)直接語音對話(huà)等等。